En r\u00e9ponse \u00e0 l'\u00e9volution des normes de s\u00e9curit\u00e9 sur les march\u00e9s automobiles, nous avons con\u00e7u une cam\u00e9ra de recul \u00e0 \u00e9cran LCD TFT<\/strong> int\u00e9grant un \u00e9cran de grade automobile 14\". Cet \u00e9cran est capable de recevoir et d'afficher simultan\u00e9ment quatre flux vid\u00e9o distincts \u2014 id\u00e9al pour la surveillance arri\u00e8re et lat\u00e9rale sur les v\u00e9hicules utilitaires, autobus ou engins de chantier.<\/p>\n\n\n\n Pour garantir une visualisation cam\u00e9ra fluide, le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u avec l'architecture en couches suivante :<\/p>\n\n\n\n Le flux d'int\u00e9gration a pris en compte la dissipation thermique, un blindage pour la robustesse CEM\/IMC et un montage de circuit flexible r\u00e9sistant aux vibrations.<\/p>\n\n\n\n La r\u00e9solution ultra-large et les performances de couleur NTSC 70%+ offrent un avantage clair en conditions r\u00e9elles d'utilisation :<\/p>\n\n\n\n La solution d'affichage a pass\u00e9 de multiples validations de grade automobile, incluant :<\/p>\n\n\n\n Pour les clients OEM n\u00e9cessitant une protection IP sup\u00e9rieure ou un collage, nous proposons \u00e9galement en option liaison optique<\/strong>, rev\u00eatement de surface anti-reflets<\/strong>et impression personnalis\u00e9e sur verre de couverture<\/strong> pour le branding et les performances anti-reflets.<\/p>\n\n\n\n Le pr\u00e9sent cam\u00e9ra de recul \u00e0 \u00e9cran LCD TFT<\/strong> le module est d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 une plateforme de v\u00e9hicules en flotte d\u00e9ploy\u00e9e en Asie du Sud-Est. Les points forts incluent :<\/p>\n\n\n\n Le succ\u00e8s de ce projet nous a permis de reproduire des plateformes similaires pour les fourgonnettes de livraison \u00e9lectriques, les v\u00e9hicules de logistique urbaine \u00e0 faible vitesse et les kits d'accessoires automobiles apr\u00e8s-vente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En r\u00e9ponse \u00e0 l'\u00e9volution des normes de s\u00e9curit\u00e9 sur les march\u00e9s automobiles, nous avons con\u00e7u une solution de cam\u00e9ra de recul \u00e0 \u00e9cran LCD TFT int\u00e9grant un \u00e9cran de 14 pouces de qualit\u00e9 automobile. Cet \u00e9cran peut recevoir et afficher simultan\u00e9ment quatre flux vid\u00e9o distincts de cam\u00e9ras\u2014id\u00e9al pour la surveillance arri\u00e8re et lat\u00e9rale des v\u00e9hicules commerciaux, autobus ou engins de chantier.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":43585,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[437],"tags":[],"class_list":["post-43583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43583"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43856,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43583\/revisions\/43856"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\n\n\nD\u00e9fi technique<\/h2>\n\n\n\n
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\n\n\n\nPrincipales sp\u00e9cifications de l'\u00e9cran<\/h2>\n\n\n\n
Param\u00e8tres<\/th> Sp\u00e9cifications<\/th><\/tr><\/thead> Zone active<\/td> 243,648\u202f\u00d7\u202f91,368\u202fmm<\/td><\/tr> R\u00e9solution<\/td> 1920\u202f\u00d7\u202f720 pixels<\/td><\/tr> Hauteur du pixel<\/td> 0,1269\u202f\u00d7\u202f0,1269\u202fmm (matrice RGB verticale)<\/td><\/tr> Couleurs<\/td> 16,7 millions (8 bits)<\/td><\/tr> Gamme de couleurs<\/td> \u2265\u202f70% NTSC minimum<\/td><\/tr> Mode d'affichage<\/td> Normalement noir<\/td><\/tr> Dimensions du panneau<\/td> 251,148\u202f\u00d7\u202f101,098\u202f\u00d7\u202f1,08\u202fmm<\/td><\/tr> Dimensions CI + panneau<\/td> 251,148\u202f\u00d7\u202f142,548\u202f\u00d7\u202f\u2264\u202f3,2\u202fmm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\nApproche technique<\/h2>\n\n\n\n
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Le panneau TFT allong\u00e9 horizontalement offre un support id\u00e9al pour l'affichage divis\u00e9 quadricam\u00e9ra, r\u00e9duisant le besoin de correction optique ou de remappage complexe.<\/li>\n\n\n\n
Conforme \u00e0 un profil mince (\u00e9paisseur panneau 1,08\u202fmm, \u2264\u202f3,2\u202fmm total avec CI), le module a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour un montage encastr\u00e9 derri\u00e8re les habillages du tableau de bord.<\/li>\n\n\n\n
Nous avons con\u00e7u un pipeline vid\u00e9o robuste acceptant des flux RTSC\/NTSC composites depuis quatre entr\u00e9es cam\u00e9ra, puis trait\u00e9 via notre contr\u00f4leur d'affichage sur le panneau TFT.<\/li>\n\n\n\n
Un \u00e9talonnage gamma et un r\u00e9glage des couleurs NTSC ont \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9s en production pour garantir l'uniformit\u00e9, la fid\u00e9lit\u00e9 colorim\u00e9trique et la visibilit\u00e9 \u00e0 travers des films optiques de grade automobile \u00e0 haute transmission.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
\n\n\n\nArchitecture syst\u00e8me et int\u00e9gration<\/h2>\n\n\n\n
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Quatre flux cam\u00e9ra analogiques ou num\u00e9riques, compatibles avec les signaux NTSC ou CVBS, achemin\u00e9s vers un d\u00e9codeur AHD int\u00e9gr\u00e9 ou un processeur ADAS externe.<\/li>\n\n\n\n
Flux vid\u00e9o synchronis\u00e9s et mis en forme par un circuit int\u00e9gr\u00e9 personnalis\u00e9 de fusion ou de commutation vid\u00e9o, selon le mode d'affichage s\u00e9lectionn\u00e9 (quadri-\u00e9cran, plein \u00e9cran ou double \u00e9cran).<\/li>\n\n\n\n
Image trait\u00e9e rendue directement sur le module 14\" cam\u00e9ra de recul \u00e0 \u00e9cran LCD TFT<\/strong> via une interface RVB ou LVDS, selon l'architecture ECU client.<\/li>\n\n\n\n
Boutons tactiles ou d\u00e9clencheurs mont\u00e9s sur le volant utilis\u00e9s pour changer de vue, activer un zoom ou superposer des lignes de stationnement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n\n\n\nAm\u00e9liorations de l'exp\u00e9rience utilisateur<\/h2>\n\n\n\n
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La r\u00e9solution 1920\u00d7720 permet la visualisation en temps r\u00e9el de 4 cam\u00e9ras sans r\u00e9duction d'\u00e9chelle, offrant au conducteur un jugement pr\u00e9cis des distances et une reconnaissance des objets.<\/li>\n\n\n\n
Le mode TFT normalement noir r\u00e9duit les reflets ambiants, offrant une excellente visibilit\u00e9 lors de la conduite nocturne ou \u00e0 l'entr\u00e9e de tunnels.<\/li>\n\n\n\n
Des circuits int\u00e9gr\u00e9s pilotes optimis\u00e9s garantissent un r\u00e9veil de l'\u00e9cran en moins de 100 ms et l'affichage vid\u00e9o apr\u00e8s l'activation de la marche arri\u00e8re.<\/li>\n\n\n\n
Gr\u00e2ce \u00e0 son facteur de forme mince et \u00e0 la disposition personnalis\u00e9e de son CI, le module permet une int\u00e9gration horizontale ou angulaire dans le tableau de bord, la console centrale ou les montants A.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n\n\n\nFiabilit\u00e9 environnementale<\/h2>\n\n\n\n
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\n\n\n\nR\u00e9sultats Business<\/h2>\n\n\n\n
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