In risposta agli standard di sicurezza crescenti nei mercati automobilistici, abbiamo progettato una soluzione di telecamera di retromarcia con display TFT LCD<\/strong> dotata di uno schermo da 14\u2033 di grado automobilistico. Questo display \u00e8 in grado di ricevere e visualizzare simultaneamente quattro feed di telecamera separati, ideale per il monitoraggio posteriore e laterale in veicoli commerciali, autobus o macchinari pesanti.<\/p>\n\n\n\n Per garantire una visualizzazione telecamera senza interruzioni, il sistema \u00e8 stato progettato con la seguente architettura a strati:<\/p>\n\n\n\n Il flusso di lavoro di integrazione ha considerato la dissipazione termica, la schermatura per robustezza EMI\/EMC e il montaggio FPC resistente alle vibrazioni.<\/p>\n\n\n\n La risoluzione ultra-larga e le prestazioni colore NTSC 70%+ offrono un chiaro vantaggio nell'uso reale:<\/p>\n\n\n\n La soluzione display ha superato molteplici validazioni di grado automobilistico, tra cui:<\/p>\n\n\n\n Per i clienti OEM che richiedono una maggiore protezione IP o l'incollaggio, forniamo anche opzionalmente incollaggio ottico<\/strong>, Rivestimento superficiale anti-riflesso<\/strong>, e Stampa personalizzata sulla lente di copertura<\/strong> Per branding e prestazioni anti-riflesso.<\/p>\n\n\n\n Questo soluzione di telecamera di retromarcia con display TFT LCD<\/strong> Il modulo \u00e8 ora integrato in una piattaforma veicolare in flotta continua nel Sud-est asiatico. I punti salienti includono:<\/p>\n\n\n\n Il successo di questo progetto ci ha permesso di replicare piattaforme simili per furgoni elettrici per consegne, veicoli logistici urbani a bassa velocit\u00e0 e kit di accessori automobilistici per il mercato dei ricambi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" In risposta agli standard di sicurezza sempre pi\u00f9 rigorosi nei mercati automobilistici, abbiamo progettato una soluzione con telecamera di retromarcia a schermo LCD TFT da 14 pollici di grado automobilistico. Questo display \u00e8 in grado di ricevere e visualizzare simultaneamente quattro feed video separati, ideale per il monitoraggio posteriore e laterale di veicoli commerciali, autobus o macchinari pesanti.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":43585,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[437],"tags":[],"class_list":["post-43583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43583"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43856,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43583\/revisions\/43856"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\n\n\nSfida Tecnica<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n\n\n\nSpecifiche Principali del Display<\/h2>\n\n\n\n
Parametro<\/th> Specifiche<\/th><\/tr><\/thead> Area attiva<\/td> 243,648\u202f\u00d7\u202f91,368\u202fmm<\/td><\/tr> Risoluzione<\/td> 1920\u202f\u00d7\u202f720 pixel<\/td><\/tr> Passo del pixel<\/td> 0,1269\u202f\u00d7\u202f0,1269\u202fmm (striscia verticale RGB)<\/td><\/tr> Colori<\/td> 16,7 milioni (8-bit)<\/td><\/tr> Gamma di colori<\/td> NTSC minimo \u2265\u202f70%<\/td><\/tr> Modalit\u00e0 di visualizzazione<\/td> Normalmente nero<\/td><\/tr> Dimensioni del Pannello<\/td> 251,148\u202f\u00d7\u202f101,098\u202f\u00d7\u202f1,08\u202fmm<\/td><\/tr> Dimensioni PCBA + Pannello<\/td> 251,148\u202f\u00d7\u202f142,548\u202f\u00d7\u202f\u2264\u202f3,2\u202fmm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\nApproccio Ingegneristico<\/h2>\n\n\n\n
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Il pannello TFT orizzontalmente allungato fornisce una base ideale per la visualizzazione divisa a quattro telecamere, riducendo la necessit\u00e0 di distorsione ottica o rimappatura complessa.<\/li>\n\n\n\n
Rispettando un profilo sottile (spessore pannello 1,08\u202fmm, totale \u2264\u202f3,2\u202fmm con PCBA), il modulo \u00e8 stato adattato per un montaggio a filo dietro le cornici stilistiche del cruscotto.<\/li>\n\n\n\n
Abbiamo progettato una pipeline video robusta che accetta flussi RTSE\/NTSC compositi da quattro ingressi telecamera, quindi elaborati tramite il nostro controller di display sul pannello TFT.<\/li>\n\n\n\n
Calibrazione gamma e regolazione colore NTSC sono state applicate durante la produzione per garantire coerenza, fedelt\u00e0 cromatica e visibilit\u00e0 attraverso pellicole ottiche di grado automobilistico ad alta trasmissione.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
\n\n\n\nArchitettura e Integrazione del Sistema<\/h2>\n\n\n\n
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Quattro feed di telecamera analogici o digitali, compatibili con segnali NTSC o CVBS, instradati verso un decoder AHD integrato o un processore ADAS esterno.<\/li>\n\n\n\n
Flussi video sincronizzati e formattati da un IC personalizzato per cucitura o commutazione video, a seconda della modalit\u00e0 di visualizzazione selezionata (quadripartita, schermo intero o doppia divisione).<\/li>\n\n\n\n
Immagine elaborata renderizzata direttamente sul modulo da 14\u2033 soluzione di telecamera di retromarcia con display TFT LCD<\/strong> tramite interfaccia RGB o LVDS, a seconda dell'architettura ECU del cliente.<\/li>\n\n\n\n
Pulsanti touch o comandi montati sul volante utilizzati per alternare le visualizzazioni, attivare lo zoom o abilitare la sovrapposizione delle linee guida per il parcheggio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n\n\n\nMiglioramenti dell'Esperienza Utente<\/h2>\n\n\n\n
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La risoluzione 1920\u00d7720 supporta la visualizzazione in tempo reale di 4 telecamere senza ridimensionamento, offrendo ai conducenti un giudizio preciso delle distanze e il riconoscimento degli oggetti.<\/li>\n\n\n\n
La modalit\u00e0 TFT normalmente-nero riduce il riverbero ambientale, offrendo una visibilit\u00e0 elevata durante la guida notturna o in condizioni di ingresso in galleria.<\/li>\n\n\n\n
Driver IC ottimizzati garantiscono un risveglio dello schermo e una visualizzazione video inferiori a 100 ms dopo l'attivazione della retromarcia.<\/li>\n\n\n\n
Grazie al suo fattore di forma sottile e al layout PCBA personalizzato, il modulo supporta l'integrazione orizzontale o angolata all'interno del cruscotto, della console centrale o delle strutture del montante A.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n\n\n\nAffidabilit\u00e0 Ambientale<\/h2>\n\n\n\n
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\n\n\n\nRisultati Commerciali<\/h2>\n\n\n\n
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