Em resposta ao aumento dos padr\u00f5es de seguran\u00e7a nos mercados automotivos, desenvolvemos uma solu\u00e7\u00e3o de c\u00e2mera de r\u00e9 com tela TFT LCD<\/strong> que apresenta um display de 14\u2033 de grau automotivo. Este display \u00e9 capaz de receber e apresentar quatro feeds de c\u00e2mera separados simultaneamente \u2014 ideal para monitoramento traseiro e lateral em ve\u00edculos comerciais, \u00f4nibus ou m\u00e1quinas pesadas.<\/p>\n\n\n\n Para garantir uma visualiza\u00e7\u00e3o perfeita da c\u00e2mera, o sistema foi projetado com a seguinte arquitetura em camadas:<\/p>\n\n\n\n O fluxo de trabalho de integra\u00e7\u00e3o considerou dissipa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica, blindagem para robustez EMI\/EMC e montagem de FPC resistente a vibra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n A resolu\u00e7\u00e3o ultra-ampla e o desempenho de cor NTSC 70%+ oferecem uma clara vantagem no uso real:<\/p>\n\n\n\n A solu\u00e7\u00e3o de display passou por m\u00faltiplas valida\u00e7\u00f5es de grau automotivo, incluindo:<\/p>\n\n\n\n Para clientes OEM que exigem maior prote\u00e7\u00e3o IP ou colagem, tamb\u00e9m oferecemos opcionalmente liga\u00e7\u00e3o \u00f3tica<\/strong>, Revestimento superficial antirreflexo<\/strong>e Impress\u00e3o personalizada na lente de cobertura<\/strong> Para marca e desempenho antirreflexo.<\/p>\n\n\n\n Este solu\u00e7\u00e3o de c\u00e2mera de r\u00e9 com tela TFT LCD<\/strong> m\u00f3dulo est\u00e1 agora integrado em uma plataforma cont\u00ednua de ve\u00edculos de frota no Sudeste Asi\u00e1tico. Destaques incluem:<\/p>\n\n\n\n O sucesso deste projeto permitiu replicar plataformas similares para furg\u00f5es el\u00e9tricos de entrega, ve\u00edculos urbanos de log\u00edstica de baixa velocidade e kits de acess\u00f3rios automotivos p\u00f3s-venda.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em resposta ao aumento dos padr\u00f5es de seguran\u00e7a nos mercados automotivos, desenvolvemos uma solu\u00e7\u00e3o de c\u00e2mera de r\u00e9 com TFT LCD que apresenta um display de 14 polegadas de grau automotivo. Este display \u00e9 capaz de receber e apresentar quatro transmiss\u00f5es de c\u00e2mera separadas simultaneamente - ideal para monitoramento traseiro e lateral em ve\u00edculos comerciais, \u00f4nibus ou m\u00e1quinas pesadas.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":43585,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[437],"tags":[],"class_list":["post-43583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43583"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43856,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43583\/revisions\/43856"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rjydisplay.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\n\n\nDesafio T\u00e9cnico<\/h2>\n\n\n\n
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\n\n\n\nPrincipais Especifica\u00e7\u00f5es do Display<\/h2>\n\n\n\n
Par\u00e2metro<\/th> Especifica\u00e7\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead> \u00c1rea ativa<\/td> 243,648\u202f\u00d7\u202f91,368\u202fmm<\/td><\/tr> Resolu\u00e7\u00e3o<\/td> 1920\u202f\u00d7\u202f720 pixels<\/td><\/tr> Passo do pixel<\/td> 0,1269\u202f\u00d7\u202f0,1269\u202fmm (listras RGB verticais)<\/td><\/tr> Cores<\/td> 16,7 milh\u00f5es (8 bits)<\/td><\/tr> Gama de cores<\/td> M\u00ednimo de \u2265\u202f70% NTSC<\/td><\/tr> Modo de visualiza\u00e7\u00e3o<\/td> Normalmente preto<\/td><\/tr> Dimens\u00f5es do Painel<\/td> 251,148\u202f\u00d7\u202f101,098\u202f\u00d7\u202f1,08\u202fmm<\/td><\/tr> Dimens\u00f5es do PCBA + Painel<\/td> 251,148\u202f\u00d7\u202f142,548\u202f\u00d7\u202f\u2264\u202f3,2\u202fmm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\nAbordagem de Engenharia<\/h2>\n\n\n\n
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O painel TFT alongado horizontalmente fornece uma tela ideal para exibi\u00e7\u00e3o dividida de quatro c\u00e2meras, reduzindo a necessidade de distor\u00e7\u00e3o \u00f3ptica ou remapeamento complexo.<\/li>\n\n\n\n
Seguindo um perfil fino (espessura do painel de 1,08\u202fmm, \u2264\u202f3,2\u202fmm no total com PCBA), o m\u00f3dulo foi adaptado para montagem embutida atr\u00e1s dos frisos de estilo do painel de instrumentos.<\/li>\n\n\n\n
Desenvolvemos um pipeline de v\u00eddeo robusto que aceita fluxos compostos RTSP\/NTSC de quatro entradas de c\u00e2mera, processados via nosso controlador de display no painel TFT.<\/li>\n\n\n\n
Calibra\u00e7\u00e3o gama e ajuste de cor NTSC foram aplicados durante a produ\u00e7\u00e3o para garantir consist\u00eancia, fidelidade de cores e visibilidade atrav\u00e9s de filmes \u00f3pticos automotivos de alta transmiss\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
\n\n\n\nArquitetura e Integra\u00e7\u00e3o do Sistema<\/h2>\n\n\n\n
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Quatro feeds de c\u00e2mera anal\u00f3gicos ou digitais, compat\u00edveis com sinais NTSC ou CVBS, roteados para um decodificador AHD embarcado ou processador ADAS externo.<\/li>\n\n\n\n
Fluxos de v\u00eddeo sincronizados e formatados por um IC personalizado de costura ou comuta\u00e7\u00e3o de v\u00eddeo, dependendo do modo de visualiza\u00e7\u00e3o selecionado (quadrupla divis\u00e3o, tela cheia ou divis\u00e3o dupla).<\/li>\n\n\n\n
Imagem processada renderizada diretamente para o m\u00f3dulo de 14\u2033 solu\u00e7\u00e3o de c\u00e2mera de r\u00e9 com tela TFT LCD<\/strong> via interface RGB ou LVDS, dependendo da arquitetura da ECU do cliente.<\/li>\n\n\n\n
Bot\u00f5es de toque ou acionadores montados no volante usados para alternar visualiza\u00e7\u00f5es, iniciar zoom ou ativar sobreposi\u00e7\u00e3o de linhas de estacionamento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n\n\n\nMelhorias na Experi\u00eancia do Usu\u00e1rio<\/h2>\n\n\n\n
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A resolu\u00e7\u00e3o 1920\u00d7720 suporta a visualiza\u00e7\u00e3o em tempo real de 4 c\u00e2meras sem redu\u00e7\u00e3o de escala, oferecendo aos motoristas julgamento preciso de dist\u00e2ncia e reconhecimento de objetos.<\/li>\n\n\n\n
O modo TFT normalmente preto reduz o brilho ambiental, oferecendo forte visibilidade durante a condu\u00e7\u00e3o noturna ou em condi\u00e7\u00f5es de entrada em t\u00faneis.<\/li>\n\n\n\n
Driver ICs otimizados garantem ativa\u00e7\u00e3o da tela em menos de 100ms e exibi\u00e7\u00e3o de v\u00eddeo ap\u00f3s o acionamento da marcha \u00e0 r\u00e9.<\/li>\n\n\n\n
Devido ao seu formato fino e layout personalizado do PCBA, o m\u00f3dulo suporta integra\u00e7\u00e3o horizontal ou angular dentro do painel de instrumentos, console central ou estruturas do pilar A.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n\n\n\nConfiabilidade Ambiental<\/h2>\n\n\n\n
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\n\n\n\nResultados Comerciais<\/h2>\n\n\n\n
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